Hurricane Mk IIb Reconnaissance - Maquette plastique à l'échelle 1/48
Le kit comprend :
Pièces en plastique
Pièces en résine imprimées en 3D – équipement de reconnaissance photographique
Autocollants (3 variantes de marquage : RAF, Indian AF et Polish AF)
Cache-verrière et cache-roues
Code QR sur le manuel avec lien pour télécharger les fichiers 3D à imprimer soi-même – siège avec ceintures et pots d'échappement
Options de marquage :
Hurricane PR Mk II trop, BM969, 3e unité de reconnaissance photographique (Inde), RAF, aérodrome de Dum Dum, Bengale-Occidental, deuxième semestre 1942
Hurricane FR Mk IIb trop, AM358/H, 318e escadron PAF (force aérienne polonaise), Quassassin, Égypte, début 1943-1944
Hurricane FR Mk IIb trop, HV538/B, 6e escadron IAF (force aérienne indienne), aérodrome de Ratnap, Bengale-Oriental Février-mars 1944
Hawker Hurricane Mk.IIb trop - Variantes de reconnaissance
Dans l'aviation de reconnaissance britannique, comme dans l'aviation de chasse, le Hurricane est resté dans l'ombre du Spitfire. Cependant, là où les célèbres Spitfire PR étaient rares, les Hurricane ont été utilisés avec succès. Ce fut particulièrement le cas lors des opérations les plus intenses et les plus intéressantes : en Méditerranée et en Extrême-Orient.
Les chasseurs Hurricane Mk.IIb trop de série ont été convertis pour des missions de reconnaissance de deux manières principales. En 1941, de « véritables » Hurricane PR.II étaient développés sur la base d'Héliopolis, en Égypte : non armés, équipés d'un ensemble de caméras et de réservoirs de carburant supplémentaires à la place des canons dans les ailes pour augmenter leur portée. La deuxième variante était l'avion de reconnaissance tactique, appelé « Tac-R », qui ne se différenciait des chasseurs que par la présence d'un appareil photo et d'une radio supplémentaire permettant la communication avec les troupes au sol. Ils étaient armés, mais certains canons étaient souvent retirés afin de réduire le poids de l'appareil, chargé malgré tout d'un équipement photographique supplémentaire.
Le Hawker Hurricane Mk.II est une évolution du célèbre chasseur conçu par Sydney Camm, créée en installant un moteur Rolls-Royce Merlin XX plus puissant équipé d'un compresseur à deux étages dans une cellule standard. Cette solution améliorait considérablement les performances. La nouvelle version, baptisée Hurricane Mk.IIa, à armement inchangé, effectua son premier vol le 11 juin 1940, suivie rapidement par une variante équipée de douze mitrailleuses de 7,69 mm dans les ailes, baptisée Hurricane Mk.IIb. Malheureusement, le petit calibre de l'arme ne modifia pas significativement l'efficacité du tir, notamment contre les cibles blindées. Par conséquent, ces appareils furent par la suite largement utilisés pour le bombardement sous le nom de « Hurribomber », et pour la reconnaissance. Nombre d'entre eux furent utilisés en opération au Moyen-Orient et en Extrême-Orient.