Maquette plastique avion USAF U-2S "5th RS Osan AB".
- Reprise du kit Italeri.
- Version de reconnaissance à haute altitude stationnée sur la base aérienne d’Osan.
- Extérieur et intérieur du cockpit reproduits avec précision.
- Deux options de marquages incluses.
- Photodécoupe incluse.
Versions :
- U-2S 80-1084 (C/N 084), USAF Osan AB (K-55, OSN/RKSO), Octobre 2012.
- U-2R 80-1084 (C/N 084), USAF Fairford (FFD/EGVA), July 2005.
Le Lockheed U-2 est un avion de reconnaissance qui a été utilisé de manière intensive durant la guerre froide par les États-Unis, notamment pour observer les territoires soviétiques. Ayant été modernisé, il est toujours en service, son retrait étant programmé en 2026.
La caractéristique principale de l'U-2 est sa capacité à voler à haute altitude (70 000 pieds, soit environ 21 300 mètres, deux fois plus haut que les avions de ligne) pour être hors de portée des défenses anti-aériennes. Il dispose d'un important rayon d'action, mais d'une vitesse relativement limitée.
Techniquement, l'U-2 pourrait être considéré comme un « planeur propulsé » en raison du très grand allongement de ses ailes, qu'on retrouve sur les planeurs. Si des rumeurs courent sur une structure de l'aile en bois, Denis Jenkins, dans WarbirdTech, volume 16, mentionne une structure monocoque en aluminium pour le fuselage, trois longerons pour l'aile et un treillis en aluminium. De même, Bernard Millot, dans le Docavia 29 sur les avions Lockheed, évoque une construction entièrement métallique.