EDUARD maquette avion 11198 PBY-5A Catalina Edition Limitée 1/48

Maquette plastique avion PBY-5A Catalina Edition Limitée.

Édition limitée de la maquette de l’hydravion amphibie américain PBY-5A Catalina à l’échelle 1/48.

Les appareils PBY-5A étaient équipés d’un train d’atterrissage escamotable.

Les Catalina en service au sein de l’USAAF étaient désignés OA-10A.

• Pièces en plastique : Revell.
• Options de marquages : 5.
• Décalcomanies : Eduard.
• Pièces en photodécoupe : prépeintes.
• Masques de peinture : oui.
• Pièces en résine : oui, roues échappement et antennes.

Versions :

• OA-10A, 44-33879, 2nd Emergency Rescue Squadron, Dipolog base, the Philippines, 1945.
• PBY-5A, VP-42, Kodiak Island, Alaska, the United States, Winter 1942.
• OA-10A, 44-34056, 2nd Emergency Rescue Squadron, the Philippines, 1945.
• PBY-5A, BuNo. 48445, Lt(jg). Howard Miner, VP-54, Henderson Field, Guadalcanal, Solomon Islands, 1944.
• PBY-5A, BuNo. 46517, Capt. L. E. Rearden, VPB-71, Manus Island, November 1944.

Le Consolidated PBY Catalina est un hydravion militaire conçu dans les années 1930 aux États-Unis. Il est largement utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, tant par l'armée américaine que par celle d'autres pays alliés, effectuant des missions très diverses (lutte anti-sous-marine, escorte de convois, sauvetage en mer, etc.).

Très fiable et capable de parcourir de grandes distances, le Catalina a été construit à environ 4 000 exemplaires, dont une partie au Canada et en URSS. Il a été utilisé par plus de 25 pays différents, y compris comme avion de transport civil. 24 exemplaires sont encore en état de vol, employés comme bombardiers d'eau dans le cadre de la lutte contre les feux de forêt. D'autres ont été restaurés et sont maintenus en état de vol par diverses associations.

La désignation initiale de l'avion était simplement PBY, avec « PB » pour « Patrol Bomber » (patrouilleur, bombardier), « Y » étant la désignation de Consolidated, son constructeur. Il fut surnommé Catalina par les Britanniques, en référence à l'Île Santa Catalina en Californie pour respecter leur système de désignation des avions. Les avions fabriqués au Canada étaient eux désignés Canso.