IBG maquette avion 72584 Supermarine Spitfire Mk.I et II Grande-Bretagne 1940 Black Box Édition limitée 1/72

Le Supermarine Spitfire est sans conteste l'un des avions les plus emblématiques et reconnaissables de la Seconde Guerre mondiale. Si son histoire couvre l'intégralité du conflit, des premiers jours à la victoire finale, ce sont les premières versions équipées du moteur Rolls-Royce Merlin à compresseur mono-étage qui ont posé les bases de la Royal Air Force moderne, tant sur le plan technologique que symbolique.

Les versions de chasse Mk I et Mk II ont constitué l'épine dorsale du Fighter Command de la RAF durant les premières années cruciales de la guerre. Le Spitfire Mk I est devenu pleinement opérationnel en 1938-1939 et était largement déployé parmi les escadrilles de première ligne au moment de l'invasion allemande de la France. Propulsé par les premiers moteurs Rolls-Royce Merlin II et III et armé de huit mitrailleuses Browning de calibre .303, le Mk I offrait une vitesse, une vitesse ascensionnelle et une agilité excellentes, autant de qualités qui lui ont rapidement valu une réputation redoutable auprès des pilotes de la RAF et de leurs adversaires allemands. Alors que la Luftwaffe entamait sa campagne aérienne soutenue contre la Grande-Bretagne à l'été 1940, des Spitfire Mk I furent déployés dans le sud de l'Angleterre pour contrer les vagues de bombardiers allemands et leurs escortes de chasseurs. Tandis que les Hawker Hurricane, plus robustes et nombreux, affrontaient souvent les bombardiers, les Spitfire étaient fréquemment chargés d'engager les Bf 109 allemands dans les combats aériens à haute altitude qui devinrent la marque de fabrique de la bataille d'Angleterre. Le rayon de braquage serré du Spitfire, ses commandes précises et sa visibilité exceptionnelle lui conféraient un avantage en combat rapproché, permettant aux pilotes expérimentés de surpasser nombre de leurs adversaires.
Le Mk II, introduit fin 1940, présentait des améliorations mineures mais significatives, notamment un moteur Merlin XII plus puissant et une cellule plus robuste, équipée d'une hélice Rotol à régime constant. Bien que visuellement presque identique à son prédécesseur, le Mk II offrait de meilleures performances en montée et une meilleure fiabilité, lui permettant d'assumer des missions en première ligne alors que la production du Mk I commençait à ralentir. Ensemble, ces deux premières versions du Spitfire sont devenues des symboles de résistance, de courage et d’excellence technique – des machines qui ont non seulement contribué à remporter la bataille d’Angleterre, mais ont également jeté les bases de la domination croissante de la RAF dans le ciel européen.

Édition limitée comprenant :
– Pièces en plastique et PE pour 2 maquettes complètes
– 10 schémas de peinture uniques et soigneusement étudiés
– 2 jeux de masques de peinture
– Inserts de structure de cockpit imprimés en 3D avec sièges et ceintures de sécurité
– 2 jeux de roues imprimés en 3D
– 2 jeux d'échappement imprimés en 3D
– 2 jeux de rétroviseurs imprimés en 3D (intérieur et extérieur)
– 2 prises d'air de carburateur imprimées en 3D