MikroMir maquette 350-005 Sous-marin USS SSN-593 «Thresher» 1/350

Lorsqu'il a été conçu et construit, le Thresher était le sous-marin d'attaque le plus avancé de son époque : il était plus rapide (à l'exception de la classe USS Listao (SSN-585)) et plus silencieux que n'importe quel sous-marin jamais construit, et capable de plonger plus profondément que n'importe quel autre sous-marin. sous-marin au monde. Le SSN 593 était considéré comme le système d'armes le plus avancé de son époque, créé spécifiquement pour rechercher et détruire les sous-marins soviétiques. Son nouveau sonar (à la fois passif et actif) était capable de détecter d'autres sous-marins et navires à une plus grande portée, et il était destiné à lancer le tout nouveau missile anti-sous-marin de l'US Navy, le SUBROC.
Le deuxième USS Thresher (SSN-593) était le bateau de tête de sa classe de sous-marins d'attaque à propulsion nucléaire de la marine américaine. Sa perte en mer dans l'Atlantique Nord lors d'essais de plongée profonde à environ 220 milles à l'est de Boston, Massachusetts, le 10 avril 1963, fut un événement décisif pour la marine américaine, conduisant à la mise en œuvre d'un programme rigoureux de sécurité sous-marine connu sous le nom de SUBSAFE. À en juger par les 129 membres d'équipage et le personnel du chantier naval qui ont été tués dans l'incident, le contexte historique et l'importance, le naufrage du Thresher était alors, et reste aujourd'hui, la pire catastrophe sous-marine au monde. En tant que premier sous-marin nucléaire perdu en mer, sa disparition a suscité un choc et une sympathie internationale.
Classe et type : Sous-marin de classe permis
Déplacement : 3 540 tonnes courtes (3 210 t) légères, 3 770 tonnes courtes (3 420 t) immergées
Longueur: 279 pieds (85 m)
Faisceau : 32 pi (9,8 m)
Tirant d'eau : 26 pi (7,9 m)
Propulsion : 1 REP Westinghouse S5W, turbines à engrenages Westinghouse de 15 000 shp (11 MW)
Vitesse : 20+ nœuds
Effectif : 16 officiers, 96 hommes
Armement : 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (530 mm) au milieu du navire.