Trumpeter maquettes avion 03224 MiG-29C Fulcrum Russe 1/32

Depuis l'entrée en service du MiG-29A, les limitations de charge de carburant ont été le plus gros problème avec ce chasseur tactique léger. Afin de répondre aux exigences de voyage spécifiées, les concepteurs du Mikoyan Design Bureau ont développé un plan pour augmenter le réservoir de carburant du fuselage. Cependant, la conception unique de l'admission d'air auxiliaire arrière du MiG-29 facilite l'extension du réservoir de carburant sur le dos organique uniquement - sa capacité a été augmentée de 240 litres après la transformation. Le réservoir de carburant agrandi fait dépasser le haut du dos, au lieu d'être enfoncé comme auparavant. De plus, l'utilisation d'un nouveau pylône permet à l'avion de monter deux réservoirs de carburant jetables sous l'aile. Lorsque trois réservoirs de carburant jetables ont été montés, la portée de transfert de l'avion a atteint 3 000 kilomètres.

       Une série de nouveaux équipements de contre-mesures électroniques a également été appliquée au nouvel avion, et la charge d'armes de l'avion est également passée à 3 200 kg.

Le prototype du MiG-29C (produit 9.13) a volé pour la première fois le 4 mai 1984. Plus de 400 «gros dos» ont été produits. Après l'effondrement de l'Union soviétique, 233 sont restés en Russie et 155 en Ukraine.

- Fuselage et aile détaillés avec une conception précise
- Moteurs très détaillés
- Cockpit finement détaillé, cabine de vitesse,
- Pneus en caoutchouc rainurés
- Pièces en PE incluses