Peinture Set Modern Royal Air Force Vol.3.
Couleurs standard des avions d’entraînement de la RAF depuis les années 1950.
L'ensemble contient:
- HTK-C003 - Silver : Également appelé «High Speed Silver», couleur générale des baskets de la RAF jusqu'en 1966 (avec des éléments jaunes ou orange jour).
- HTK-C194 - Luminous Orange : Également connu sous le nom "Day-Glo Orange", utilisé sur les entraîneurs de la RAF pour les marquages haute visibilité sur la couleur de la cellule Silver ou LAG.
- HTK-C217 - BS Light Aircraft Grey : BS381C: 627, couleur générale des entraîneurs de la RAF après 1966 (avec parties jour). Plus tard utilisé pour les ailes dans "schéma tricolore".
- HTK-C101 - Traffic White : Utilisé sur les baskets de la RAF dans un "schéma tricolore" pour le haut du corps et la queue (début des années 1970 à 1990) et une bande de fuselage (jusqu'en 1998).
- HTK-C276 - BS Signal Red : BS381C: 537, utilisé pour le bas fuselage et les extrémités d’aile des avions d’entraînement de la RAF en mode "tricolore" (début des années 1970 à 1998).
- HTK-C277 - BS Roundel Blue : BS381C: 110, utilisé pour l’épine dorsale et la queue d’avions d’entraînement de la RAF selon un "schéma tricolore" modifié (de 1990 à 1998).
- HTK-C100 - Jet Black / Night : Correspondance exacte avec BS381C: 642, depuis 1998, couleur générale des entraîneurs de la RAF (BAe Hawk, Short Tucano et hélicoptères).
- HTK-C275 - BS Golden Yellow : BS381C: 356, utilisé dans les années 1950 pour "l'entraînement de groupes" sur les entraîneurs de la RAF. Couleur de capotage des hélicoptères d'entraînement après 1998.
Orange line :
La gamme de peintures à base de laque spécialement formulées et optimisées pour l'aérographe. Le produit a été développé pour répondre aux besoins de tous les maquettistes - il est parfait pour une utilisation professionnelle (application de nombreuses couches semi-transparentes, création progressive de couleurs / dégradés de couleurs, application de lignes très nettes, etc.). . Son odeur est très limitée par rapport à d'autres produits similaires, ce qui la rend plus adaptée à un usage domestique. Toutes les couleurs sont hautement pigmentées et permanentes.
- Avant d'utiliser la peinture, mélangez-la bien en secouant le flacon (la bille doit être audible).
- Diluer la peinture dans un pot dédié (en dehors de l’aérographe) en Diluant entre 40 et 60% avec le diluant à laque Hataka dédié (HTK-XP03).
- Verser la peinture dans l'aérographe et peindre avec votre technique préférée à des pressions d'air recommandées entre 0,7 et 1,4 Bar (10-20psi).
- Chaque maquettiste a son propre style et technique de peinture, expérimentant ainsi un taux de dilution optimal et une pression d'air toujours recommandée.
- La meilleure adhérence au modèle en plastique est obtenue sur des surfaces apprêtées, cependant la peinture adhère très fortement aussi aux surfaces non apprêtées.
- La peinture sèche rapidement en surface satinée. Une fois complètement sèche. (ce qui peut prendre jusqu'à 24 heures), la surface est imperméable et permanente.
- Toutes les couleurs peuvent être mélangées les unes avec les autres.
- Ne pas mélanger avec des produits acryliques!