Afv Club maquette militaire 35144 CHAR MOYEN SOVIETIQUE T-34/76 (usine 183) Intérieur entièrement détaillé 1/35

Maquette plastique CHAR MOYEN SOVIETIQUE T-34/76 (usine 183) - Intérieur entièrement détaillé (1942/1943).

Descendants des chars rapides "BT", le "T-34" est un char de combat moyen entré en service en 1940 au sein de l'armée rouge. Il constitue à l'époque un remarquable équilibre entre les trois facteurs majeurs qui définissent la qualité d'un blindé, à savoir : la puissance de feu, la protection et la mobilité. Cette réussite en fait l'un des atouts de l'Union soviétique face à l'invasion de la Wehrmacht, mais leur faible nombre en 1941/1942 __et le manque d'entrainement des soldats soviétiques à cette époque__ ne put changer le cours des évènements. Bien que rapidement dépassé lui-même par les productions étrangères, le T-34 va tout de même rester en production de 1940 à 1958, avec un total d'unités produites estimé à 84 070 exemplaires, ce qui en fait le second char le plus produit de tous les temps, juste derrière ses successeurs, les T-54 et T-55. Il montra une capacité d'évolution certaine, une facilité de construction et d'entretien qui lui permirent d’être disponible en très grand nombre, ce qui lui assura une longévité exceptionnelle, 27 pays l'utilisant encore en 1996.

T-34/76 modèle 1941/1942, galets du train de roulement en acier, production des usines STZ de Stalingrad. Nombre d'exemplaires inconnus.

T-34/76 modèle 1942, la largeur des chenilles passe de 50 à 55 mm, greffe de poignées de maintien pour le transport de fantassins sur le dos du blindé. 12 553 exemplaires.

T-34/76 modèle 1943, nouvelle tourelle plus vaste, adoption de deux trappes circulaires sur le toit, qui vaut au char le surnom de "Mickey Mouse" donné par les allemands. 10 760 exemplaires.

T-34/76 modèle 1943/1944, possibilité pour le canon F-34 de tirer des obus antichar sous-calibrés, tourelleau de type "allemand" pour le chef de char.Nombre d'exemplaire inconnus.

T-34/85 modèle 1943, canon D-5T de 85 mm dans une tourelle nouvelle dite "Sormovo" contenant deux membres d'équipage. Environ 300 exemplaires.

Version fabriquée par l’usine n0183 de Nizhny Tagilen (Oural) en 1942. Intérieur entièrement détaillé.