UM maquette militaire 698 Le légendaire train blindé de la Seconde Guerre mondiale, "Ilya Muromets" 1/72

Le légendaire train blindé (ci-après bepo) de la Seconde Guerre mondiale "Ilya Muromets" a été construit en 1941-1942 comme cadeau à l'Armée rouge par les cheminots du carrefour Mourom. (Toutes les principales plates-formes blindées pour les canons étaient soudées pendant leur temps libre par les ouvriers du dépôt ferroviaire.) Après la construction, ce bepo a été inclus dans la « 31e division distincte et « spéciale » de trains blindés Gorki. (Le terme « spécial » signifiait que le bepo était armé de mortiers-roquettes (« katyushi »)). Le deuxième bepo de cette division était le train blindé « Kozma Minin », construit au même moment à Gorki. Le bepo "Ilya Muromets" était composé de : Locomotive blindée de type Ov (n° 4635), blindée avec des tôles d'acier trempé (30 mm) ; deux plates-formes blindées d'artillerie fermées, armées chacune de deux canons F-34 de 76,2 mm dans les tourelles du char T-34, ainsi que de six mitrailleuses DT (7,62 mm) ; et 1 à 3 plates-formes de défense en plein air (divisées en trois compartiments chacune). Dans les compartiments avant et arrière, des canons antiaériens 37 mm 61-K (ou des canons antiaériens Lender de 76 mm) étaient installés, et dans le compartiment central se trouvait un lance-roquettes M-8-24. L'épaisseur du blindage latéral des plates-formes blindées était de 45 mm. Bepo était équipé de matériel de communication et de surveillance. Depuis avril 1942, bepo part pour le front (dans la 3e armée du front de Briansk). Il fut activement utilisé dans les combats sur les fronts de Briansk et du 1er front biélorusse. Ce bepo est devenu particulièrement célèbre après la victoire dans un duel avec un train blindé allemand (la seule bataille de toute la guerre entre les « monstres d'acier »), tenue le 4 juin 1944. La bataille n'a pas duré longtemps, grâce à une préparation minutieuse. , l'équipage du bepo a réussi à détruire l'ennemi en deux volées. L'une des fusées "Katyusha" a touché la chaudière de la locomotive. . Il s'est avéré que le "Bogatyr" a vaincu un train blindé capturé, équipé de tourelles des "Tigres". Lors des batailles pour la libération de la Pologne et de sa capitale Varsovie en 1944, le « 31e ODBP » (qui comprenait les bepo « Ilya Muromets » et « Kozma Minin ») reçut l'Ordre d'Alexandre Nevski et, au début de 1945, il reçut les gardes nomment « Varshavsky ». Le train blindé a parcouru le trajet de Mourom à Francfort-sur-l'Oder. La victoire a été remportée par « Ilya Muromets » à cinquante kilomètres de Berlin. Durant la guerre, elle a détruit 7 avions, un train blindé ennemi, 14 batteries de canons et de mortiers, 36 postes de tir ennemis, 875 soldats et officiers. En 1971, la locomotive blindée d'Ilya Muromets a été placée à Mourom pour un stockage éternel, en tant que monument au légendaire train blindé.