Icm maquette avion 48325 B-26F Marauder 1/48

La modification la plus significative du B-26F Marauder fut la refonte de sa structure alaire. En augmentant l'angle d'attaque de 3,5 degrés, les moteurs bénéficièrent d'une légère inclinaison vers le haut. Ce changement raccourcit la course au décollage d'environ 90 mètres, la vitesse de décollage et la distance d'atterrissage, tout en diminuant légèrement la vitesse de vol maximale.

Le B-26F était également doté d'un nouveau mât de ventilation pour l'accès au réservoir de carburant et d'un pare-brise modifié. La production débuta à l'usine de Baltimore fin février 1944, les premiers exemplaires rejoignant la 9e Air Force américaine en Grande-Bretagne au printemps 1945. Des bombardiers supplémentaires furent affectés à la 12e Air Force sur le théâtre méditerranéen. Le B-26F Marauder participa activement au combat en Europe, avec 300 exemplaires fabriqués au total (numéros de série 42-96229 à 42-96528).

Marquages
B-26F-1-MA 42-96255 « Miss Manookie », 586e Escadron de bombardement, 394e Groupe de bombardement, Holmsley Sud, août 1944
B-26F-1-MA 42-96281 « Redlight Rosie », 587e Escadron de bombardement, 394e Groupe de bombardement, 1944
B-26F-1-MA 42-96323 « Zombie IV », 587e Escadron de bombardement, 394e Groupe de bombardement, 1944