Le Temco TT Pinto est un avion d'entraînement primaire à réaction biplace en tandem, construit pour l'US Navy par Temco Aircraft à Dallas, au Texas.
Le Temco Model 51 avait initialement été proposé à l'US Air Force en réponse à un appel d'offres pour un avion d'entraînement primaire à réaction, remporté par le Cessna T-37 Tweet. Le concept du Model 51 visait à assurer la formation initiale des pilotes sur un avion à réaction. Son nom officiel était Pinto.
Le Pinto était un avion d'entraînement à aile médiane, train d'atterrissage tricycle et cockpit fermé, propulsé par un unique réacteur Continental Motors J69-T-9 (Turbomeca Marboré construit sous licence). L'appareil n'emportait aucun armement.
Les TT-1 étaient équipés de nombreuses caractéristiques communes aux avions à réaction opérationnels, notamment des sièges éjectables, un système d'oxygène liquide, des aérofreins, ainsi que des commandes de vol et des tableaux de bord classiques. Bien que ses caractéristiques de vol aient été jugées bonnes, sa capacité à décoller en vol stationnaire était considérée comme limite en raison d'une légère sous-puissance.
Après son premier vol en 1956, le prototype fut envoyé au Centre d'essais aéronautiques navals (NATC) de Patuxent River pour y être évalué aux côtés du Beech Model 73 Jet Mentor. Quatorze exemplaires, désignés TT-1, furent produits entre 1955 et 1957.