Référence : A12012

Airfix maquette avion A12012 Blackburn Buccaneer S.2C/D 1/48

Blackburn Buccaneer S.2C/D 1/48

Plus de détails

Produit neuf

Prix constaté : 89,99 €

69,15 €

Disponible
Il reste 12 articles

En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 138 points de fidélité. Votre panier totalisera 138 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 2,76 €.


  • 402mm
  • 280mm
  • 1/48
  • Airfix
  • 291
  • 14ans
  • 1960
  • plastique injecté
  • non
  • avion
  • Attaque
  • Buccaneer
  • britannique
rating Aucun avis pour le moment
Airfix maquette avion A12012 Blackburn Buccaneer S.2C/D 1/48
2022

* Cliquez sur les miniatures pour ouvrir le mode galerie

En savoir plus

Un puissant avion d'attaque navale dont les origines remontent à la réponse de la Grande-Bretagne à un programme d'expansion navale massif de la marine soviétique dans les années 1950 et à l'introduction de leurs croiseurs de classe Sverdlov, le Blackburn Buccaneer a été conçu pour avoir des performances exceptionnelles à basse altitude et la capacité pour neutraliser efficacement cette nouvelle menace navale. Nécessaire pour opérer à partir de l'espace relativement confiné à bord de l'un des porte-avions britanniques, ce jet d'attaque subsonique était l'avion le plus performant de son genre au monde et un véritable triomphe pour l'industrie aéronautique britannique - il s'est également avéré que c'était l'avion le plus lourd jamais exploité par la Marine Royale.

Afin de permettre son fonctionnement efficace en mer, la conception des Buccaneers comprenait non seulement la possibilité de replier ses ailes, mais également le nez (boîtier radar) et le frein de vitesse arrière pouvaient être repliés et ouverts respectivement, permettant un rangement plus efficace du porte-avions. , tout en maintenant l'intégrité aérodynamique de l'avion. Entrant dans le service de la Royal Navy en juillet 1962, il n'y avait pas de versions d'entraînement à deux places du Buccaneer, donc même si le pilote aurait bénéficié de plusieurs vols en tant qu'observateur à l'arrière du nouvel avion, son premier vol en tant que pilote serait donc son boucanier solo. Heureusement, les concepteurs de Blackburn ont inclus de nombreuses fonctionnalités automatisées de haute technologie dans le cockpit spacieux du Buccaneer, toutes destinées à réduire la charge de travail du pilote.

Il y a quelque chose que les passionnés d'aviation trouvent particulièrement fascinant dans le fonctionnement des avions en mer et les aviateurs intrépides qui ont piloté des avions depuis les ponts haletants des porte-avions à la vapeur, en particulier lorsque l'aviation est entrée dans l'ère des avions à réaction. La nature impitoyable de ces opérations dictait que les avions navals devaient être extrêmement robustes, en plus d'être capables de mener à bien la mission pour laquelle ils étaient requis, attributs que le Blackburn Buccaneer possédait en abondance.

L'introduction de la variante S.2 de l'avion à la fin de 1965 a vu une mise à niveau majeure des capacités du Buccaneer, mais centrée sur l'adoption d'un nouveau groupe motopropulseur, le célèbre turboréacteur Rolls Royce Spey. Possédant une plus grande poussée et une portée accrue, le Buccaneer S.2 était un avion d'attaque navale encore plus performant et qui a dû semer la peur dans le cœur de tous les commandants navals soviétiques. Grâce à sa puissance accrue, le S.2 était désormais en mesure d'atterrir sur son transporteur d'origine avec un moteur arrêté si nécessaire, mais ayant toujours suffisamment de poussée pour faire le tour en toute sécurité, si l'avion ne parvenait pas à attraper le crochet d'arrêt.

Les Buccaneers du No.800 Naval Air Squadron ont été impliqués dans la destruction du pétrolier Torrey Canyon, au large de Land's End en mars 1967, alors que le gouvernement tentait d'éviter une catastrophe environnementale en brisant le navire et en brûlant sa cargaison inflammable. Opérant à partir de RAF Brawdy, huit Buccaneers du No.800 NAS ont largué 42 000 livres de bombes explosives sur le pétrolier, atteignant un taux de réussite impressionnant de 75 %.

Caractéristiques

Longueur 402mm402mm
Envergure 280mm280mm
Echelle 1/481/48
Fabricant AirfixAirfix
Nombre de Pièces 291291
Conseillé à partir de 14ans14ans
Epoque 19601960
Matériau Plastique injectéPlastique injecté
Inclus colle peinture NonNon
Genre AvionAvion
Type AttaqueAttaque
Modéle BuccaneerBuccaneer
Nationalité BritanniqueBritannique

Accessoires



15 autres produits dans la même catégorie :