Le Culver PQ-14 Cadet était une version modifiée de l'avion léger américain Culver Cadet LFA, utilisée comme drone-cible par l'armée américaine pendant les années 1940.
Le XPQ-14 effectua son premier vol en 1942 et commença à être réceptionné par les unités d'entraînement peu de temps après. L'avion était contrôlé sans pilote, via une radiocommande, mais un pilote s'asseyait à ses commandes pour les vols de convoyage, utilisant alors une planche de bord rudimentaire installée à cet effet et se servant de son parachute comme siège. Docile et facile à piloter, l'avion recevait à l'usine une finition de couleur « rouge cible » bien voyante, bien qu'opérationnellement, une couleur argentée ou rouge plus classique était généralement appliquée. Lorsqu'ils volaient sans pilote, ces avions étaient contrôlés à distance depuis un « avion-mère », typiquement un Beechcraft C-45. Malgré leur durée de vie évidemment assez courte, les avions se comportaient bien et leur moteur Franklin fut considéré comme « sans souci ».
La plupart de ces avions-cibles furent « désintégrés en vol » par les artilleurs antiaériens de l'US Army lors des entraînements, mais environ une douzaine survécurent à leur mission et furent déclarés comme surplus militaire après 1950. Utilisés comme avions de loisir, leurs nouveaux propriétaires trouvèrent qu'ils avaient des performances assez énergiques.