Hasegawa maquette avion 00542 F-15J Eagle J.A.S.D.F. Intercepteur 1/72

Maquette plastique avion F-15J Eagle J.A.S.D.F. Intercepteur.

Le F-15J Eagle est le principal chasseur d’interception de la Force aérienne d’autodéfense japonaise.

La Force aérienne d’autodéfense japonaise est le troisième utilisateur mondial de l’Eagle, après l’US Air Force et Israël.

Jusqu’alors, la Force aérienne d’autodéfense utilisait le F-104J comme chasseur d’interception et étudia le programme F-X destiné à lui trouver un successeur.

Parmi de nombreux appareils candidats, la décision d’adopter le F-15 fut prise le 9 décembre 1976, et le premier appareil arriva sur la base de Gifu le 27 mars 1981.

À leur introduction, les F-15J de la Force aérienne d’autodéfense japonaise correspondaient essentiellement au F-15C Block 26 de l’US Air Force, avec certaines modifications propres à la Force aérienne d’autodéfense.

Les principales modifications comprenaient l’ajout d’un équipement de transmission de données à grande vitesse, le système de liaison de données J/ASW-10, permettant de recevoir les instructions d’interception du système japonais de contrôle et d’alerte automatisé, appelé système BADGE, ainsi que des avions de détection avancée E-2C. L’antenne située à l’extrémité de l’empennage vertical fut également remplacée par une masse d’équilibrage.

La Force aérienne d’autodéfense déploya d’abord le F-15J sur la base de Nyutabaru afin d’assurer la formation des pilotes, avant de commencer son déploiement à grande échelle dans les escadres de combat.

Actuellement, le F-15J est déployé au sein de sept escadrons : le 201e escadron sur la base de Chitose, le 202e escadron sur la base de Nyutabaru, le 203e escadron sur la base de Chitose, le 204e escadron sur la base de Hyakuri, le 303e escadron sur la base de Komatsu, le 304e escadron sur la base de Tsuiki et le 305e escadron sur la base de Hyakuri.

Comme l’US Air Force, la Force aérienne d’autodéfense applique au F-15J un programme d’amélioration en plusieurs étapes, le MSIP, et ses équipements sont améliorés et complétés année après année.

Pour cette raison, de nouvelles antennes ont notamment été ajoutées, entraînant également des changements dans l’apparence extérieure.

En outre, certains appareils sont en cours de modification afin de pouvoir emporter le missile air-air japonais AAM-3.

En tant que principal chasseur de la Force aérienne d’autodéfense, le F-15J continuera à assurer la défense du ciel japonais aux côtés du futur FS-X.

Informations datant de la sortie du kit.

Données

• Équipage : 1 personne
• Envergure : 13,05 m
• Longueur : 19,43 m
• Hauteur : 5,63 m
• Masse maximale au décollage : 30 845 kg
• Moteurs : P&W F-100-IHI-100
• Poussée : 7 348 kg × 2, 10 800 kg × 2 avec postcombustion
• Vitesse maximale : Mach 2,5 à 12 200 m
• Armement fixe : 1 canon Vulcan JM61A de 20 mm