Maquette plastique bateau Hiyo Porte-avions de la Marine Impériale Japonaise Full Hull.
Le Hiyō (signifiant « faucon volant » en japonais) est un porte-avions de classe Hiyō de la Marine impériale japonaise. Le second de la classe fut le Jun'yō.
Le Hiyō était à l'origine un paquebot du nom de Izumo Maru. Il avait été mis en construction en 1939 aux chantiers Kawasaki Heavy Industries à Kōbe. En août 1940, alors que la guerre faisant déjà rage en Europe, la Marine impériale japonaise décida son achat et son adaptation en porte-avions. Au moment de son acquisition, il se trouvait encore sur cale. Lancé le 24 juin 1941, il fut complété au cours de l'été 1942 pour être mis en service le 31 juillet de la même année.
Les turbines de l'appareil moteur marchand furent conservées, alors que les chaudières furent remplacées par d'autres plus puissantes, de façon à obtenir une vitesse de 25,5 nœuds, soit un nœud et demi de plus. Mais il semble que ce résultat ne fut pas atteint, et durant son service, il ne dépassa que rarement 23 nœuds.
Au cours des travaux est ajouté un pont d'envol ; soutenu par des montants à l'arrière mais pratiquement englobé dans la structure de la coque à l'avant, il est long de 172 m et large de 23,4 m. La caractéristique la plus étonnante fut la cheminée incorporée à l'îlot et inclinée vers la droite. Celui-ci était constitué d'une superstructure haute d'un pont, mais surmontée d'une seconte haute de deux ponts, dans la partie avant de laquelle se trouvait la passerelle. Celle-ci était complètement extérieure au pont d'envol et soutenue par une structure en encorbellement sur la droite. Il y avait deux ascenseurs, l'un un peu en avant de l'îlot, et l'autre à peu près entre les passerelles des pièces arrière de 127 mm.
Aucun blindage n'a été installé pendant la refonte.