Hobby Boss maquette militaire 84530 Sd.Kfz.182 King Tiger Allemand tourelle Porsche avec Zimmerit 1/35

Au début d'octobre 1942, un plan de développement de VK 45.03 a été publié, deux entreprises ont fourni leurs propres conceptions, l'une était Henschel et l'autre Porsche. Les deux ont utilisé des modèles de tourelles de Krupp, la principale différence étant la carrosserie, la transmission et la suspension.

La version de Henschel utilise une conception de corps conventionnelle, et le corps suit un arrangement d'armure d'inclinaison semblable aux Panthers. Après que le moteur est le memme que le  Tigre. De même, le réservoirs de chaque côté et neuf roues décalées montés sur la barre de torsion transversale, afin de simplifier la maintenance de la logistique, comme celle du Tigre.

Henschel a finalement remporté le contrat, et tous les chars «Tiger King» ont été produits par l'entreprise. Il y a deux modèles de tourelle pour le véhicule. Les premiers modèles de tourelles ont été initialement été installés sur le concept-car de Porsche, ce type de voiture est souvent appelé le type «tourelle Porsche». En fait, il y a un malentendu, que l'un des deux première tourelle de conception Krupp, cet arc de cercle devant la tourelle, la tourelle a une inclinaison relativement importante des deux côtés, afin d'installer la tour, sur le côté gauche avec une tourelle Un renflement incurvé rendait la production très difficile: 50 véhicules ont installé une telle tourelle sur le corps de Henschel. Plus tard, une tourelle plus commune « production », parfois appelé tourelle « Henschel », la tourelle se trouve en face de l'avion, pas d'obus réapprovisionnement ouverture (sur la tourelle début courbe jamais utilisé), une petite tourelle peut juste inclinaison Adapté à la tour de commandement du commandant, le bord n'a plus besoin d'être relevé.