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Référence : dw35025
DAS WERK maquette militaire DW35025 Brückenlegepanzer M48 A2 AVLB Pont mobile 1/35
Brückenlegepanzer M48 A2 AVLB Pont mobile 1/35
Produit neuf
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Note moyenne : 9/10 - Nombre d'avis : 3
2022
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Détails du produit
Modèle en plastique statique très détaillé
Tous les détails spécifiques de l'armée allemande représentés
Le pont peut être construit dans n'importe quelle position
Chenilles de type ceinture incluses
Option de décalcomanie 4 Bundeswehr et 1 armée belge
En coopération avec un fabricant bien connu, nous présentons un modèle amélioré de ce véhicule dans une nouvelle édition et avec de nouvelles pièces.
Améliorations et changements :
La coque et le pont moteur du M48A2 sont utilisés.
Une nouvelle rampe de pose (première version) a été construite.
Toutes les pièces spécifiques à la Bundeswehr, telles que le Leitkreuz, les pièces du système d'éclairage, les clignotants, les rétroviseurs, les cuppolas pour l'équipage ont été repensées.
Les premières chenilles T97E2 sont incluses.
Options de marquage et profils de couleur
Ces options de décorations sont incluses :
Bundeswehr, Panzerpionierkompanie 160, Elmenhorst, fin des années 1980
Bundeswehr, Panzer Engineer Company 240, Mitterharthausen, 1987
Bundeswehr, Panzer Engineer Company 220, "Kecker Spatz 87", Jura souabe, 1987
Bundeswehr, Panzerpionierkompanie 350, Hammelburg, années 1970
Armée belge, 6 Geniebataljon, Dellbrück, Kwartier, Beaquevort, fin des années 1980
Ces options de décorations sont incluses :
Bundeswehr, Panzerpionierkompanie 160, Elmenhorst, fin des années 1980
Bundeswehr, Panzer Engineer Company 240, Mitterharthausen, 1987
Bundeswehr, Panzer Engineer Company 220, "Kecker Spatz 87", Jura souabe, 1987
Bundeswehr, Panzerpionierkompanie 350, Hammelburg, années 1970
Armée belge, 6 Geniebataljon, Dellbrück, Kwartier, Beaquevort, fin des années 1980
Le "Brückenleger M48" était le char de pose de pont standard de la Bundeswehr, fabriqué à l'origine aux États-Unis, avant d'être progressivement abandonné dans les années 1970 pour le "Biber".
La base était la coque blindée du M48 avec six galets et une chenille en acier rembourrée de caoutchouc.
Les deux réservoirs de carburant contenaient ensemble environ 1300 litres d'essence.
Le véhicule était équipé d'un moteur auxiliaire de 250 cm³ pour la charge de la batterie et le chauffage.
Une plaque recouvrait l'ouverture de la tourelle d'origine et des coupoles étaient fixées à gauche et à droite pour le conducteur et le commandant.
Le pont pliant de près de 20 m de long a été posé ou ramassé avec un total de quatre vérins hydrauliques. L'un après l'autre, le vérin de montage et le vérin de pose ainsi que le vérin de pliage du pont étaient actionnés parallèlement pour la pose du pont (ou le ramassage et le repliage). Le pont pourrait être posé jusqu'à 19% de haut en bas et avec une pente transversale jusqu'à 8%. Pour le transport ferroviaire et également pour le transport sur remorque surbaissée (15 t), le pont pouvait être stocké complètement replié. La vitesse de passage sur le pont était d'environ 4 km/h, mais jusqu'à 20 km/h était possible en pratique.
La base était la coque blindée du M48 avec six galets et une chenille en acier rembourrée de caoutchouc.
Les deux réservoirs de carburant contenaient ensemble environ 1300 litres d'essence.
Le véhicule était équipé d'un moteur auxiliaire de 250 cm³ pour la charge de la batterie et le chauffage.
Une plaque recouvrait l'ouverture de la tourelle d'origine et des coupoles étaient fixées à gauche et à droite pour le conducteur et le commandant.
Le pont pliant de près de 20 m de long a été posé ou ramassé avec un total de quatre vérins hydrauliques. L'un après l'autre, le vérin de montage et le vérin de pose ainsi que le vérin de pliage du pont étaient actionnés parallèlement pour la pose du pont (ou le ramassage et le repliage). Le pont pourrait être posé jusqu'à 19% de haut en bas et avec une pente transversale jusqu'à 8%. Pour le transport ferroviaire et également pour le transport sur remorque surbaissée (15 t), le pont pouvait être stocké complètement replié. La vitesse de passage sur le pont était d'environ 4 km/h, mais jusqu'à 20 km/h était possible en pratique.
Caractéristiques
| Echelle |  | 1/35 |
| Fabricant | | DAS WERK |
| Conseillé à partir de | | 14ans |
| Epoque | | Moderne |
| Matériau | | Plastique injecté |
| Inclus colle peinture | | Non |
| Genre | | Véhicules militaires |
| Type | | Pont mobile |
| Nationalité |  | Allemande |
Avis
 | avis produit |
| Simon B. le 22/02/2023 | Du dragon reboité, avec des déco sympas...un modèle imposant une fois monté, à voir terminé |
 | Dans le stock.... |
| Bruno R. le 26/03/2022 | Prochain montage......... |
| M48A2AVLB |
| Frederic D. le 04/02/2022 | belle maquette déçu car il manque la plachephotodecoupe et divers câble |
