DRAGON maquette militaire 6947 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I Production tardive avec Zimmerit Normandie 1944 1.35

Le Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tigre est un char lourd allemand de la Seconde Guerre mondiale, l'un des véhicules de combat les plus célèbres de l'époque. Le commandement de la Panzerwaffe allemande caressait l'idée d'un char lourd depuis le début de la guerre, mais les premières tentatives, avec le multichar Neubaufahrzeuge, échouèrent. En 1939 et 1940, elles furent infructueuses, mais après l'affrontement avec le T-34 et le KW-1 sur le front de l'Est, les travaux sur le nouveau char lourd s'intensifièrent. Le 20 avril 1942, le prototype du nouveau char, baptisé VK 4501 (H), subit des essais sur le terrain en présence d'Adolf Hitler et fut produit en série peu après. Les premières versions de production furent désignées Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (plus tard Ausf.E). Au cours de sa production, entre 1942 et 1945, le char fut systématiquement modifié, notamment par l'ajout de filtres anti-poussière Feifell, le changement de position des phares, la modernisation de l'équipement optique et la modification de la tourelle du chef de char. La propulsion était assurée par un moteur Maybach HL230 P45 12 cylindres à carburateur de 700 ch. Bien que ne possédant pas une caisse avant aussi profilée que le T-34 ou le Pantera, le char Pz.Kpfw VI était un véhicule lourdement blindé (blindage frontal jusqu'à 120 mm), armé d'un canon KwK 36 L/56 de 88 mm très performant, qui lui valut la réputation d'être le char le plus performant de la Seconde Guerre mondiale. Bien supérieur aux M4 ou Churchill alliés et aux T-34/76 soviétiques, il pouvait également facilement affronter l'IS-2 ou le M-26, les surpassant par l'efficacité de son armement principal. En revanche, le Pz.Kpfw VI présentait quelques inconvénients : sa production était extrêmement longue et sa suspension très complexe. Vers la fin de la guerre, la qualité du blindage du Tigre se dégrada, conséquence du manque d'accès de l'économie allemande aux gisements de molybdène. Malgré ces inconvénients, le Tigre se révéla une arme très efficace sur les champs de bataille. Il combattit avec succès en Tunisie, dans l'arc de Koursk, en Normandie et sur le front de l'Est. Caractéristiques techniques : longueur (avec canon) : 8,45 m, largeur : 3,7 m, hauteur : 2,93 m, puissance moteur : 700 km/h, poids : 56,9 t, autonomie (sur route) : 100 km/h, vitesse maximale (sur route) : 38 km/h, armement : 1 canon KwK 36 L/56 de 88 mm, 3 mitrailleuses MG 34 de 7,92 mm.