Zvezda maquette plastique 3546 BA-3 mod 1934 1/35

Le BA-3 (russe : Broneavtomobil 3) était une automitrailleuse lourde développée en Union soviétique en 1933, suivie en 1936 par une version légèrement modifiée, le BA-6. Ces deux modèles étaient principalement dérivés du BA-I, la principale évolution étant la nouvelle tourelle, identique à celle des chars T-26 M et BT-5 de 1933, et équipée d'un canon principal de 45 mm.

221 BA-3 furent construits dans les usines d'Izhorski et de Vyksunski, jusqu'à l'arrêt de la production en 1935. Le BA-6 lui succéda, avec 386 exemplaires produits entre 1936 et 1938 à l'usine d'Izhorski. La plupart des BA-3 étaient construits sur le châssis Ford-Timken, une version 6×4 du camion américain Ford AA 4×2, mais le dernier lot fut construit sur la version russe de ce même châssis, le GAZ-AAA, qui fut ensuite utilisé pour le BA-6. La principale limitation du BA-3 résidait dans sa mobilité, restreinte aux routes ou aux terrains très durs, en raison d'un poids inutilement élevé[1]. L'innovation qui améliora légèrement sa mobilité consistait en des chenilles auxiliaires (« Overall ») qui pouvaient être fixées sur les roues arrière tandem, transformant ainsi le véhicule en semi-chenillé.