tamiya maquette militaire 35239 famo 1/35

Lorsqu'un char est devenu inopérant, les pelotons de récupération ont été informés de son état et de sa geolocalisation. Les chars tels que Pz.Kpfw.III et Pz.Kpfw.IV pourraient être remorqués par une seul semi chenillé lourde de 18 tonnes, mais des chars lourds tels que le Tiger I ou le Panther nécessitaient au moins trois véhicules remorqueurs. Dans ce cas, environ 5 m de câble ont été utilisés pour relier chacune des semi chenillé. Sauf en cas d'urgence, une barre d'attelage a été utilisée pour la liaison char / semi chenillé au lieu d'un câble métallique. Une fois la liaison établie, un commandant et un agent de signalisation sont montés à bord de vehicule de tête, dirigeant les autres semi-chenillé au moyen d’une série de signaux manuels. (La scène à l'échelle 1/35 à gauche mesure environ 1m 20cm de long)

Des informations détaillées sur le FAMO fini sont présentées un mois après le rapport initial de la maquette. Le FAMO était le plus grand half-track de l'armée allemande, et le modèle reflète la taille et les détails de ce monstre. À combiner avec les Panzer III, IV, Tiger I et Panther pour une variété de possibilités de diorama.

À la suite des progrès de la Blitzkrieg réalisés par la Wehrmacht au début de la Seconde Guerre mondiale, la récupération des chars endommagés ou brisés sur le champ de bataille s’avéra relativement simple. Après avoir sécurisé une zone, les divisions de renfort pourraient facilement renvoyer des véhicules inopérants vers leur pays d'origine pour réparation par chemin de fer. Cependant, lors des combats de basques avec l'armée britannique en Afrique du Nord et contre l'armée russe sur le front russe, la reconstitution rapide de la puissance des chars devint un élément indispensable de la stratégie de bataille de la Wehrmacht. L’utilisation du Heavy Half-Track "Famo" de 18 tonnes s’est avérée fondamentale pour cette stratégie.

La proposition de développement des semi-chenillé de la Wehrmacht a été faite pour la première fois en 1932. À l'origine, trois vehicules, désignées par leur capacité de remorquage (5 tonnes, 8 tonnes et 12 tonnes) ont été conçues. Jusqu'en 1936, une un véhicule et un véhicule lourd de 18 tonnes, le plus grand de la Wehrmacht, ont également été ajoutés. Le 18 tonnes a été principalement développée pour le remorquage d'obusier d'artillerie de 21 et 24 cm et bien sûr pour la récupération des chars. Il pourrait également être utilisé pour le transport de plus de 30 soldats.


    1/35 kit d'assemblage en plastique du plus grande semi chenillé de l'armée allemande.

    Le modèle très détaillé capture la taille et la puissance de remorquage du FAMO.

    Marches et suspension réalistes.

    Pneus avant en caoutchouc synthétique et roues avant directrices pour un maximum de réalisme.

    La porte arrière et les portes de rangement peuvent être assemblées en position ouverte ou fermée.

    Barre de remorquage de char incluse.

    Peut être assemblé avec ou sans panneaux latéraux du moteur, révélant un moteur entièrement détaillé.

    Le moteur peut être assemblé en dehors de FAMO.

    Huit personnages (quatre variantes) inclus.