VCI M2 Bradley
Le véhicule de combat d'infanterie M2 Bradley est entré en service dans l'armée américaine en 1981. Il a été développé dans le cadre d'un programme à long terme appelé « véhicule de combat d'infanterie mécanisé », qui visait à créer un véhicule de transport protégé et très maniable pour les unités mécanisées de l'armée américaine. Le véhicule doit son nom à Omar Bradley, légendaire général américain de la Seconde Guerre mondiale.
Le M2 Bradley remplit une double fonction : le transport d'unités d'infanterie motorisées au combat et l'appui-feu. Il présente une configuration traditionnelle avec le moteur positionné à l'avant de la caisse pour une meilleure protection de l'équipage. La caisse et la tourelle sont construites en alliage d'aluminium renforcé par d'autres métaux pour une meilleure résistance aux dommages. Cette configuration de blindage assure une protection intégrale contre les balles incendiaires perforantes de 14,5 mm.
L'armement principal du Bradley est un canon automatique M242 de 25 mm capable de pénétrer un blindage en acier homogène de 66 mm d'épaisseur. Pour engager les véhicules blindés lourds, un double lanceur de missiles BGM-71 TOW est installé sur le côté gauche de la tourelle. Au cours de son service, le véhicule a subi diverses modifications et améliorations qui ont considérablement renforcé ses capacités de protection.VCI M2 Bradley
Le véhicule de combat d'infanterie M2 Bradley est entré en service dans l'armée américaine en 1981. Il a été développé dans le cadre d'un programme à long terme appelé « véhicule de combat d'infanterie mécanisé », qui visait à créer un véhicule de transport protégé et très maniable pour les unités mécanisées de l'armée américaine. Le véhicule doit son nom à Omar Bradley, légendaire général américain de la Seconde Guerre mondiale.
Le M2 Bradley remplit une double fonction : le transport d'unités d'infanterie motorisées au combat et l'appui-feu. Il présente une configuration traditionnelle avec le moteur positionné à l'avant de la caisse pour une meilleure protection de l'équipage. La caisse et la tourelle sont construites en alliage d'aluminium renforcé par d'autres métaux pour une meilleure résistance aux dommages. Cette configuration de blindage assure une protection intégrale contre les balles incendiaires perforantes de 14,5 mm.
L'armement principal du Bradley est un canon automatique M242 de 25 mm capable de pénétrer un blindage en acier homogène de 66 mm d'épaisseur. Pour engager les véhicules blindés lourds, un double lanceur de missiles BGM-71 TOW est installé sur le côté gauche de la tourelle. Au cours de son service, le véhicule a subi diverses modifications et améliorations qui ont considérablement renforcé ses capacités de protection.