Icm maquette avion 48306 Bronco NOGS 1/48

Avions d'attaque américains

En 1970, deux OV-10A Bronco furent modifiés afin d'évaluer leurs capacités de combat nocturne. Cette modification fut baptisée NOGS (Night Observation Gunship System). L'appareil reçut un nez allongé avec une tourelle abritant un système infrarouge à visée frontale et un télémètre laser (FLIR) dans sa partie inférieure. Sous le fuselage central, les ingénieurs installèrent une tourelle équipée d'un canon tritube General Electric M197 de 20 mm, pointé par FLIR.

Fin 1970, les deux appareils furent envoyés à la base aérienne de China Lake pour des essais et, en avril 1971, déployés au Vietnam pour des essais au combat. Opérant au sein de l'escadron d'attaque léger VAL-4 « Black Ponies », l'appareil effectuait des missions nocturnes et nocturnes. Le YOV-10D volait dans diverses configurations : soit en binôme, soit en tandem avec un OV-10A, soit avec une escorte de deux OV-10A.

Au cours de leur déploiement au Vietnam, ils ont accompli 207 missions et démontré une efficacité opérationnelle exceptionnelle, obtenant des évaluations de performance au combat positives. Fin août 1971, les deux avions YOV-10D sont retournés aux États-Unis pour subir de nouveaux essais avec des configurations d'équipement légèrement modifiées.

Marquages
YOV-10D NOGS 155395, Base aéronavale de China Lake, 1971
YOV-10D NOGS 155396, Activité de soutien naval de Binh Thuy, été 1971
YOV-10D NOGS 155395, Base aéronavale de Patuxent River, août 1973
YOV-10D NOGS 155396, Base aéronavale de China Lake, 1975