MikroMir maquette 72-029 Caproni B.72 1/72

Cet avion torpilleur à effet de sol aurait été étudié par la société italienne Caproni dans les années 1930.

L'appareil est propulsé par deux moteurs Isotta Fraschini Asso 1000 W à 18 cylindres refroidis par eau, développant chacun environ 1 000 chevaux, et armé de deux torpilles de 450 mm et d'une tourelle arrière défensive. Sa vitesse est estimée entre 65 et 80 nœuds (120 à 150 km/h). Cependant, sa manœuvrabilité par mer agitée (vagues de classe 3 ou plus, soit plus de 1,25 m) était jugée difficile, voire impossible, ce qui explique pourquoi ce projet est resté à l'état de proposition. La maquette comprend un type de décalcomanie.
- Présentation de la toute nouvelle maquette en plastique injecté au 1/72 du Caproni B.72, fabriquée par Micromill (Ukraine).

- Cet avion torpilleur à effet de sol aurait été développé par l'Italien Caproni dans les années 1930.

- Propulsé par deux moteurs Isotta Fraschini Asso 1000 W à 18 cylindres refroidis par eau, d'une puissance de 1 000 chevaux et équipés d'hélices quadripales, il était armé de deux torpilles de 450 mm et d'une tourelle arrière défensive. Sa vitesse était estimée entre 65 et 80 nœuds (120 à 150 km/h).

- Toutefois, jugé difficile, voire impossible, à manœuvrer par mer forte (vagues de 1,25 m ou plus), ce projet est resté à l'état de proposition.

- La maquette comprend une planche de décalcomanies. Une fois achevé, sa longueur totale sera d'environ 140 mm et sa largeur d'environ 104 mm.

Il s'agit d'un projet de torpilleur rapide conçu en 1930.

Conçu comme un hydravion sans empennage, il était propulsé par deux moteurs entraînant des hélices lui permettant de planer sur l'eau.

Il était équipé de deux torpilles.

L'équipage se composait de deux hommes : un pilote et un mitrailleur arrière.